Tại các DN Việt Nam, tình trạng cạnh tranh, tự hạ giá, bán tư cách pháp nhân còn khá phổ biến. Các công ty lữ hành Việt Nam do tranh giành khách nên chấp nhận bán tour với giá "bèo" để rồi kiếm chút lãi từ việc giảm chất lượng, cắt xén dịch vụ và chương trình tour. Một số DN thì gần như "khoán trắng" cho các chi nhánh, văn phòng đại diện, đơn vị phụ thuộc tự khai thác, tự hạch toán, nộp khoán; thậm chí giao khoán cho tổ, nhóm, cá nhân tự tổ chức tour. Tình trạng nợ nần, chiếm dụng vốn của phía đối tác lữ hành Trung Quốc ngày càng tăng.
Kết quả là giá tour du lịch ngày càng giảm, chất lượng tour và hiệu quả dịch vụ kinh doanh dưới mức trung bình, làm ảnh hưởng đến uy tín, hình ảnh sản phẩm du lịch Việt Nam.
Về phần Tổng cục Du lịch và các Sở, báo cáo của Tổng cục cũng thừa nhận, "công tác quản lý nhà nước về loại hình du lịch này chưa sâu sát, thiếu kiểm tra thanh tra kịp thời, chậm tìm biện pháp tháo gỡ, xử lý thích hợp. Công tác nghiên cứu thị trường, quảng bá xúc tiến chuyên đề ở Trung Quốc còn yếu. Quản lý hoạt động của các DN không chặt. Thông tin không đầy đủ, không kịp thời. Chế độ báo cáo không nghiêm. Công tác đào tạo, bồi dưỡng, cấp thẻ hướng dẫn viên của ngành không theo kịp với tốc độ tăng trưởng lượng khách. Khách Trung Quốc chiếm 30% lượng khách quốc tế vào Việt Nam, trong khi đó, hướng dẫn viên tiếng Trung chỉ có 16% trong tổng số hơn 3.600 hướng dẫn viên có thẻ".
Tình trạng cục bộ, áp dụng những quy định riêng, thiếu thống nhất ở một số địa phương cũng góp phần tạo kẽ hở cho DN, cá nhân lợi dụng, đối phó. Quảng Ninh áp dụng giá sàn tính thuế là biện pháp cứng rắn và cần thiết để tránh trốn lậu thuế, khép các DN vào làm ăn có bài bản, thống kê kế toán, sổ sách rõ ràng, nhưng chỉ áp dụng ở một tỉnh, không tạo ra sự công bằng trong sân chơi chung. Lạng Sơn thu thêm trên đầu khách tại cửa khẩu là biện pháp tình thế của địa phương. Vì trong khi Lạng Sơn phải đầu tư khá nhiều thời gian, kinh phí để đón khách, thì doanh thu, lợi nhuận nộp thuế lại thuộc các tỉnh phía trong. Tuy nhiên, "sách lược" của tỉnh lại tạo lý do cho DN tìm cách cắt giảm chi phí, hạ chất lượng dịch vụ để còn có lãi đôi chút sau khi khấu trừ các khoản.
Trao đổi với VietNamNet, các hãng lữ hành "đại gia" đều nói họ ủng hộ chủ trương coi thị trường Trung Quốc là số 1 của Tổng cục Du lịch, nhưng lại tỏ ra không mặn mà lắm với thị trường này, nhất là với khách đường bộ. Lãnh đạo một công ty du lịch lớn cho rằng: "Tổng cục cần con số để báo cáo này kia. Còn chúng tôi cần thu nhập".
Còn tiếp...
